模具質(zhì)量好，就靠這四招車間管理方法！

更新日期：2017-01-20 10:15:18

在日本，企業(yè)沒有績效考核，但其績效改善活動卻是全球做得最多、最大、最好的，這里的改善活動是指推動企業(yè)績效提升的各項(xiàng)活動。

日本人善于抓住事物的本質(zhì)：績效改善肯定得通過持續(xù)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題才能逐步提升。

正因?yàn)槿绱耍?dāng)你去豐田在全球所有角落的工廠里參觀時(shí)，會看到車間會有很多安全燈系統(tǒng)，通常總經(jīng)理辦公室也有一套或者能夠看得到安全燈。這個(gè)安全燈的作用就是當(dāng)員工發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)，可以拉下安全燈線，點(diǎn)亮安全燈使生產(chǎn)線暫停，豐田公司中任何一個(gè)員工都可以拉安燈系統(tǒng)。燈一亮，警鈴就會響起，小組領(lǐng)導(dǎo)便會命令暫停生產(chǎn)。各類工程師、管理人員也會立即親自趕到現(xiàn)場、掌握現(xiàn)實(shí)情況。

日本人搞安全燈是為了什么？實(shí)際目的就是暴露問題以持續(xù)改善。

在日本經(jīng)常會碰到這樣的情況：沒有足夠的人手、精力去尋找問題。所以他們干脆就想了一個(gè)簡單的辦法：讓問題無處藏身，或許日本人認(rèn)為尋找本身就是一種浪費(fèi)。而且一旦遇到問題，日本人善于利用團(tuán)隊(duì)協(xié)作的力量，所有的人都趕到現(xiàn)場來參與分析、解決問題。

中國企業(yè)是什么情況？相比于暴露問題，基層管理者更會瞞上欺下。而且只有當(dāng)現(xiàn)場出現(xiàn)極為嚴(yán)重的問題時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)的其他人才會出現(xiàn)，而且他們聚在一起討論、分析的地點(diǎn)絕不會是在工作現(xiàn)場，而是在會議室！

談起日本人管理方面的招數(shù)，有幾點(diǎn)不能不提：

第一招

績效改善肯定要通過持續(xù)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的方法來實(shí)現(xiàn)，所以日本人選擇用全員找茬的方式來讓問題徹底暴露，然后用集體的智慧與力量去分析、解決。

這一招，中國企業(yè)恐怕永遠(yuǎn)也學(xué)不會。中國人講究自省，如果一個(gè)中國人總是在說別人的缺點(diǎn)的時(shí)候，那么這個(gè)人就會成為過街老鼠，人人喊打！通常，我們會這樣做：當(dāng)面不說，背后說說；會上不說，會后再說；說與不說，說說而已。

第二招

讓人只做正確的事情，并且必須把事情做對。一旦拉響安全燈或者按下按鈕，生產(chǎn)線就必須停止生產(chǎn)，因?yàn)槿毡救酥v究一定要生產(chǎn)品質(zhì)合格的產(chǎn)品。

日本人因?yàn)槿肆Y源投入有限，所以沒有太多人去檢查、返修、重攻那些不合格的產(chǎn)品。更何況在他們眼里，檢查、返修本身就是一種浪費(fèi)。

第三招

為了把正確的事情做對，他們只找正確的方法。日本人喜歡把工作的每一個(gè)步驟、流程搞得非常的細(xì)，并且給每一個(gè)人都提供一套詳細(xì)、全面的工作指導(dǎo)書。換句話說，日本人的人力資源管理主要聚焦在工作分析上，那就是針對正確的事情，如何用正確的方法去做。

日本企業(yè)一般都搞終生雇傭制，在不能裁員的情況下，也就不能反復(fù)大量地去招新人。也就是說在知道了正確的事情后，沒有辦法去選正確的人，所以只能找正確的方法。

第四招

為了確保每個(gè)人都掌握正確的做事方法，他們把培訓(xùn)中心都設(shè)立在生產(chǎn)線上。工作中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)后工作，日本人搞培訓(xùn)可謂真正的知行合一了。

最后，介紹一下日本企業(yè)的培訓(xùn)道場，即在生產(chǎn)線附近設(shè)立的5個(gè)逐級提升和改善的培訓(xùn)區(qū)：  

第一個(gè)區(qū)域?yàn)榫S持區(qū)，用來保持與提升一線員工的作業(yè)技能而設(shè)立；

第二個(gè)是地球屋，是為了生產(chǎn)現(xiàn)場減少浪費(fèi)，循環(huán)使用，減少排廢的訓(xùn)練區(qū)域；

第三個(gè)是完美質(zhì)量，訓(xùn)練品質(zhì)檢驗(yàn)的技能的區(qū)域；

第四個(gè)是效率生產(chǎn)改善屋，保持競爭力，拍攝視頻，找出改善方法；

第五個(gè)是質(zhì)量控制的房間。

日本企業(yè)正是憑著對管理極致化的“死磕”精神，創(chuàng)造了與德國工業(yè)媲美的優(yōu)良工藝。“開不壞的豐田車，修不好的大眾車”，也是對兩種管理模式下產(chǎn)品的調(diào)侃。